Die Konstruktion des industriellen Tores mit Segmenten ist aus den verzinkten Stahlelementen fertiggestellt. Der Tormantel setzt sich aus Stahlsegmenten zusammen, die mit dem FCKW-freien PU-Schaum gefüllt sind; sie sind gestrichen oder furniert. Die industriellen Tore mit Segmenten werden je nach Maßfertiggestellt. Die maximale Breite betrӓgt 8m und die maximale Hӧhe 5m. Die Stahlelemente des Tors sind verzinkt und die individuelle Anpassung der Drehfeder garantiert den jahrelangen zuverlӓssigen Betrieb des Tors. Die Federn sind standardmӓßig für 25 000 Tsd. Zyklen oder eventuell 50 000 Tsd. Zyklen vorgesehen. In den Toren werden 2 bis 4 Drehfedern – je nach Abmessungen des Tors – montiert.
Die Standardausstattung bilden folgende Elemente: Stahlsegmente, gefüllt mit PU-Schaum, Riegel, Satz der vertikalen und horizontalen Führungsleisten, Beschlӓge, Scharniere, Rollen, Schutz vor dem Seil- und dem Federbruch. Die Torsteuerung erfolgt manuell oder automatisch. Das reiche Angebot von Farben und die Mӧglichkeit der Anwendung von Elementen der zusӓtzlichen Ausstattung erlauben, das Tor an individuelle Erwartungen des Kunden anzupassen.
Segmentfarben
Um Erwartungen der Kunden zu erfüllen, schlagen wir ein reiches Farbenangebot vor, das erlaubt, die Farbe des industriellen Tores an die Fassade des Gebӓudes anzupassen. Im Angebot befinden sich die furnierten Tore in Farben: goldene Eiche und Nuss sowie die Tore, die gemӓß RAL angestrichen werden.
PPp-Tore mit der STUCCO-Struktur
WeißRAL 9010
BraunRAL 8014
GelbRAL 1021
RotRAL 3000
BlauRAL 5010
GrünRAL 6009
Grau AnthrazitRAL 7016
STUCCO-StrukturPPp-Tore mit der STUCCO-Struktur
WeißBraunGrau Anthrazit
Silbern
Goldene Eiche
NussSLICK-StrukturWPPp-Tore mit der SLICK-Struktur
WeißBraunGrau AnthrazitSilbernGoldene EicheNussSLICK-StrukturGPp-Tore mit der SLICK-Struktur
WeißBraun
AnthrazitGrau AnthrazitSilbernGoldene EicheNussSLICK-StrukturAutomatische Steuerung MFZ
Wir bieten Ihnen drei Varianten der Steuerung mit dem Antrieb des industriellen Tors an.
Halbautomatische Version
Halbautomatische Version
Die Steuerung des Torantriebs erfolgt automatisch mithilfe eines Wandschalters (Steuergerӓt), der manuell bedient wird. Der Torantrieb arbeitet nur dann, wenn der Schalter gedrückt wird.
Automatische Version
Automatische Version
Die Inbetriebsetzung des Torantriebs erfolgt manuell mithilfe eines Wandschalter (Steuergerӓt). Nach dem Drücken des Schalters/Einschalters geht das Tor nach oben oder nach unten automatisch. Das Stoppen des Antriebs erfolgt automatisch. Stӧßt der Tormantel auf ein Hindernis, stoppt der Antrieb. Das Tor geht automatisch in die offene Position zurück.
Automatische Ausführung mit dem Radiosender
Automatische Ausführung mit dem Radiosender
Die Inbetriebsetzung des Torantriebs erfolgt mithilfe einer Fernsteuerung (Funk). Stӧßt der Tormantel auf ein Hindernis, stoppt der Antrieb. Das Tor geht automatisch in die offene Position zurück.
Standardausstattung
Wir bieten Ihnen viele Elemente an, die die die Funktionalitӓt und die Ästhetik der industriellen Tore verbessern.
Drehfedern
Drehfedern
Die verzinkten Drehfedern mit großer Festigkeit, angepasst an die Torparameter, erleichtern das Verschieben des Tormantels.
Schutz vor dem Feder- oder Seilbruch Beim
Schutz vor dem Feder- oder Seilbruch Beim
Seilbruch verhindert die Schutzeinrichtung das nicht kontrollierte Senken des Tormantels.
Riegel
Riegel
Der an der Außenseite des Tors montierte Riegel verhindert (nach der Entriegelung) das Öffnen des Tors vom außen.
Griff
Griff
Griff zum Hochheben des Tors
Verfestigung des oberen Segments
Verfestigung des oberen Segments
Montiert am oberen Segment des industriellen Tors; verfestigt seine Konstruktion, verhindert Verformungen
Zusӓtzliche Ausstattung
Außer der Standardausstattung finden Sie in unserem Angebot Elemente der zusӓtzlichen Ausstattung für industrielle Tore.
2-Kanal-Fernbedienung
2-Kanal-Fernbedienung
Die Fernbedienung ermӧglicht die Funksteuerung des Torantriebs.
Verglaste Alu-Segmente
Verglaste Alu-Segmente
Guter Lichteinfall nach innen. Die Verglasung wird auf der ganzen Lӓnge des Tors montiert.
Schloss für industrielle Tore
Schloss für industrielle Tore
Das seitliche Schloss mit der Einlage, mit dem Schild und den Verriegelungsbolzen
Abgasabzugsklappe
Abgasabzugsklappe
Montiert am Torsegment, ermӧglicht den Abzug der Abgase aus dem Innenraum.
Fotozellen
Fotozellen
Wird ein Hindernis auf dem Wege des Tormantels erkannt, stoppt die an den Antrieb angeschlossene Sicherheitseinrichtung das Tor.
Signallampe des Betriebs des Torantriebs
Signallampe des Betriebs des Torantriebs
Signalisiert die Arbeit des Torantriebs.
Notschalter zum sofortigen Stoppen des Tors
Notschalter zum sofortigen Stoppen des Tors
Verwendet in der automatischen Version sowie in der automatischen Version mit dem Funksender.
Schlüsselschalter
Schlüsselschalter
Ermӧglicht das Öffnen des Tors mit dem Schlüssel. Verwendet in der automatisch gesteuerten Version und der automatischen Steuerung mit dem Funksender.
Grüne oder rote Signallampe
Grüne oder rote Signallampe
Sie wird mit der automatischen Steuerung und der automatischen Steuerung mit dem Funksender verwendet.
Servicetür
Servicetür
Erleichert den Zugang zur Garage, verbessert die Funktionalitӓt des Tors. Den Komfort der Nutzung garantiert die kleine Alu-Schwelle, Hӧhe 30 mm. Die Füllung der Flügel bilden die Torsegmente. Nicht verwendet in Toren mit der LHR-Führung.
Führungen
Die Anwendung von mehreren Varianten der Torführungen garantiert die Auswahl der optimalen Lӧsung, die an die tatsӓchlichen Montagebedingungen des Tors angepasst ist.
ST-Führungen
Die ST-Führungen werden verwendet, wenn die Hӧhe des Sturzes mindestens 350 mm betrӓgt. Drehfedern, montiert vorne am Sturz, Tor mit horizontalen Einzelführungen.
LHR-Führungen
Die LHR-Führungen werden verwendet, wenn die Sturzhӧhe mindestens 120 mm (manuelles Tor) und 170 mm (automatisches Tor) betrӓgt. Drehfedern, montiert am Ende der horizontalen Führungen, Tor mit horizontalen Doppelführen
VL-Führungen
VL – Tor mit der horizontalen Führung, Federn montiert vorne am Sturz.
HL-Führungen
HL – Tor mit hohem Sturz, Federn montiert vorne am Sturz.
Galerie
